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3D打印柔性化多品种小批量生产技术

2019-07-13

诞生于20世纪90年代中期的3D打印早已不是什么新鲜玩意儿了,新就新在它对多种材料的兼容性和其核心技术的塑造性让它总有“颠覆”各种传统产业的潜力。

在台湾有一家企业是大家的客户,他是给空客提供零部件的,如果说大家平时出差坐空客的话,你头顶上的行李箱就是这家企业用大家的打印机直接打出来的,还有机上的娱乐设备、视听设备其中某些部件也是直接打印成型的,这只是举几个简单来自证明大家不仅在产品设计,已经在一些领域应用于小批量生产制造。

那么大家可能会问了3D打印会不会完全替代生产制造,我答案是不会。针对那些大批量生产的东西,我觉得用传统的模具制造工艺更快,也可能更加便宜。3D打印关注的,或者说更加适应的还是那些小批量生产的东西,三四百套,甚至是一千套,这样用3D打印更节省也更快。

美国人威尼斯人电子平台部件、潜水艇部件、太空望远镜甚至火箭发射器,苏格兰科学家打印人造肝脏组织,腐国人民打印潮爆的塑料裙,荷兰工程师打印房屋...我国也用3D打印制造了钛翼梁等部件使第五代隐形战斗机歼-31轻量化。


但是这些对应的行业被颠覆了吗?


富士康董事长郭台铭表示 “绣花枕头-中看不中用”。大家先不置可否,但至少目前由于技术的限制,想让“郭”字倒过来写还为时尚早。
然而如果大家把3D打印单纯地看作是一种技术手段,是数控车床的“反”应用,是手工雕刻的替代品,或是电子商务之于传统行业,那么大家聊的不应该是颠覆,而是进化和革新。(人们常说电商颠覆传统产业,其实是不愿/没能把电商利用的企业把自己颠覆了)

回到问题本身,3D打印目前适用于个性化定制、小批量、造型复杂的零部件的柔性化小批量加工制造,这是缺点,但这也可以变成优点啊。因为汽车改装的特性不正符合“少批量”、“个性化定制”、“造型复杂”吗?
食饱穿暖的人类再次把焦点对准个性化,与众不同,毕竟...这是个看个性化的世界?

正如成立于2014年的深圳市精速三维打印科技有限企业以国际先进3d打印设备和技术为依托,首创3d打印模具,为新品开发及制造行业提供提供从3d打印到实现小批量生产的厂家,提供3D建模、模型制作、3D打印澳门威尼斯-威尼斯人电子平台模型澳门威尼斯-威尼斯人电子平台、低压灌液、高压灌注、威尼斯人电子平台开发、CNC澳门威尼斯-威尼斯人电子平台加工、小批量定制、表面处理工艺一站式服务的企业,目前在改装车,智能新产品的小批量生产定制方面有自己独特的优势。

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3D打印在汽车的研发过程中和制造流水线上所需要的澳门威尼斯-威尼斯人电子平台也发挥着积极的应用。而对于汽车改装发烧友,3D打印在售后汽车改装领域打开了另一个想象空间。


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